阳江港港区铁路工程项目海洋环境影响评价第二次公示

一、建设项目的名称及工程情况
项目名称：阳江港港区铁路工程项目
项目概要：阳江港港区铁路工程项目位于广东省阳江市高新区平冈镇,陵港湾中部。拟建铁路位于阳江港滨海滩涂区，起点与既有阳江港站3道相接，设450m半径左转后跨前涌河进入南分区车场，车场设站线7股（含正线1股），基本与疏港大道平行。

阳春至阳江港阳阳铁路线自三茂铁路阳春车站接轨，向南至阳江港站南咽喉，线路全长63.55km。阳江港港区铁路工程线路起自阳阳铁路K64+296.117（8#泊位铁路专用线 K0+015.695）右侧5.0m处，与阳江港8#泊位铁路专用线并行（线间距5.0m），过柳步村铁路道口后左转，穿过港务公司预留用地，于CK1+199处设5×16m连续刚构桥跨越前涌河，然后进入港区铁路车场。港区铁路车场正线与疏港大道平行，间距约400m，距离码头约1km，设置车场后，牵出线过海港二横路（阳阳高速公路阳江港连接线），线路终于海港二横路东南侧约200m处。线路全长2.750km。项目建设规模包括新建阳江港港区铁路、南分区车场、货物站场及配套工程。项目施工工期约18个月。本项目用海面积约30.2公顷，其中桥梁用海面积约0.3公顷，填海面积约29.9公顷。

工程施工和项目营运期间可能对附近海域造成一定的影响。由于填海施工大部分在现有围塘及护堤内进行，填海对海洋水质环境影响较小，但前涌河内的填海会对水动力、水质和生态环境造成一定影响。跨前涌河桥桩基施工采用钻孔灌注桩，钢护筒形成围堰，护筒的泥浆由管道输送到岸上沉淀池。桥梁桩基施工产生的悬浮泥沙对海洋水质和生态会产生一定的影响，但这种影响将随着施工结束而结束。施工期生活废水和固体废弃物集中收集处理。项目施工占用的红树林将通过交纳生态补偿费或异地补种的方式进行修复。项目施工造成的生态损失将通过交纳生态补偿费的方式进行修复。项目建设时配套建设沉淀池。项目营运期车场及货场雨污水均经该沉淀池沉淀后排入海滨。项目营运期综合楼及信号楼生活污水经化粪池处理、厨房污水经隔油池处理后接入拟建设的阳江高新技术产业开发区临港工业园污水处理厂集中处理。营运期产生的固体废弃物集中收集，由市容环卫部门统一清运处理。

主体工程中设计了站内绿化、排水系统等措施，这些措施一方面为主体工程服务，保障主体工程安全健康运行，另一方面具有良好的水土保持作用，对保持水土，改善当地生态环境具有良好的效果。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述
详见附件一：环境影响报告书简本。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
详见附件一：环境影响报告书简本。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
详见附件一：环境影响报告书简本。

五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限，以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限
公众查阅环境影响报告书简本的方式：
（1）点击下载附件一；
（2）到项目建设地址查阅环境影响报告书简本印刷版；
（3）向联系人咨询。 
1、建设单位：阳江市天鹅湖物流发展有限公司
联系人：田工 
联系电话：18620096771
邮编：529599 
通讯地址：阳江市江城区新江花园广厦名苑1幢1单元1401-1405号房

电子信箱：120198431@qq.com
2、环境影响评价机构：国家海洋局南海海洋工程勘察与环境研究院 
联系人：英工 
联系电话：020-84228095 
邮编：510300 
通讯地址：广东省广州市新港中路353号 

电子信箱：scsmeei@126.com

查阅期限：2015年6月29日至7月12日

六、征求公众意见的范围和主要事项
范围：项目附近受影响的渔民，民众，企业，本区各机关、团体、个人。 
主要事项：详见附件二：公众参与调查表 
1、对项目建设对海洋环境的影响给出自己的看法；
2、对项目的环境影响提出自己的看法；
3、要求署名提交书面意见，并留联系电话与通讯地址，以便建设单位与评价单位反馈意见，必要时会通知举行论证会、听证会，或者采取其他形式，征求有关单位、专家和公众对环境影响报告书草案的意见。 

七、征求公众意见的具体形式
公众在公告期限内请填表并将主要意见及理由以信函、传真、电子邮件的方式，向以上联系人提出意见。 
（如有不同意者，必须注明其依据或理由，否则作为无效处理。） 

八、公众提出意见的起止时间
2015年6月29日至7月12日 

附件一《阳江港港区铁路工程项目海洋环境影响报告书简本》

附件二《阳江港港区铁路工程项目海洋环境影响公众参与调查表》

   阳江市天鹅湖物流发展有限公司

国家海洋局南海海洋工程勘察与环境研究院
2015年6月29日