葡萄牙籍散货船“ARIS”轮刷新阳江港最大载重吨记录

　　1月21日9时，在阳江海事部门的安全措施保障下，由澳大利亚直航阳江的葡萄牙籍散货船“ARIS”轮经三艘拖轮牵引协助，成功靠泊阳江港11号泊位，刷新了阳江港开埠以来进港船舶最大载重吨的历史记录。

满载74267吨铁矿粉的“ARIS”轮顺利进靠阳江港（黄槐亮 摄）

　　据“ARIS”轮乌克兰籍船长介绍，“ARIS”轮船长235米，宽38米，载重吨95629吨，船上满载74267吨铁矿粉，进港吃水深度为12.19米，本航次1月8日从澳大利亚杰拉尔顿出发，历时14天，顺利到达阳江港。

　　为保障该轮安全进港靠泊，阳江海事部门主动靠前服务，联合引航、代理、码头提前研究制定全程通航安全保障方案，指导码头企业完善卸货作业和应急保障方案，为该轮安排最优泊位，尽可能减少其靠泊操作时间，做到“进港即靠”。

阳江海事局执法人员在码头准备登轮检查（黄槐亮 摄）

　　“阳江港深水航道虽然已贯通外海，但大型船舶进港还会受航道宽度、通航密度、水下地形地貌和港池作业等多重因素影响。”阳江港口海事处负责人表示，在该轮进港过程中，阳江海事部门还利用智慧海事系统、CCTV进行远程实时监控，提醒过往船舶注意与其协调避让，全力保障该轮安全靠妥码头。

　　据了解，随着全球贸易的增长和航运业的发展，近年来阳江港基础设施建设不断优化升级，航道通航能力得到显著提升，此次“ARIS”轮的成功靠泊正是阳江港自身实力不断增强的有力证明。而该轮所载的74267吨铁矿粉，也为阳江市钢铁产业的发展提供了重要的原材料支持。

　　下一步，阳江海事部门将继续发挥职能优势，致力提升航道交通效率和筑牢水上交通安全防线，助推阳江港功能作用充分释放，为阳江市锚定“更好承接大湾区辐射、打造西海岸重要支点”战略定位、扎实推进“融湾入圈”建设贡献海事力量。（阳江海事局 麦虹虹 黄大贤）